汽车排行榜前十名品牌 汽车电动中门有几大品牌？

小编今天整理了一些汽车排行榜前十名品牌 汽车电动中门有几大品牌？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车排行榜前十名品牌
• 2、汽车电动中门有几大品牌？
• 3、高端汽车品牌排行榜

汽车排行榜前十名品牌

汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。

1、丰田

丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为952.8万辆。

2、大众 齐缘网

大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，旗下有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等众多世界知名品牌，覆盖了超豪华、豪华、主流乘用车以及超级跑车等所有细分领域，2020年全球销量为930.5万辆。

3、雷诺

这个联盟由雷诺牵头组建，目的是通过优势互补、平台和配件共享等原则实现效率最大化，旗下品牌有雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱等，2020年全球销量为7833万辆。

4、现代

现代集团是韩国最大的汽车集团，由现代和起亚两家公司合并而成，总部位于韩国首尔，旗下品牌有现代、捷尼赛思、劳恩斯、起亚等，2020年全球销量为635万辆。

5、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

6、通用

通用汽车是目前美国最大的汽车制造商，总部位于美国密歇根州底特律，旗下品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等，2020年全球销量为626万辆。

7、本田

本田全称为本田技研工业株式会社，日本第二大汽车制造商，总部位于日本东京，旗下品牌有本田、讴歌，2020年全球销量为479万辆。

8、福特

福特汽车是世界上第一家采用流水线生产汽车的公司，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市，旗下品牌有福特、林肯、野马，2020年全球销量为418.7万辆。

9、奔驰

戴姆勒-奔驰是全球最著名的豪华汽车生产商，总部位于德国斯图加特，旗下品牌有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等，2020年全球销量为253万辆。

10、宝马

宝马的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，该公司是一家豪华汽车品牌制造商，总部位于德国慕尼黑，旗下品牌有宝马、mini和劳斯莱斯，2020年全球销量为232.5万辆。

以上内容参考 百度百科-丰田汽车公司 百度百科-大众汽车

汽车电动中门有几大品牌？

1、排名前十名是：特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。
2、电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。
3、电动汽车排名前十名为雷克萨斯、特斯拉、宝马、BYD比亚迪、TOYOTA丰田、Volvo沃尔沃、凯迪拉克、蔚来NIO、奥迪、WEY长城。
4、纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、广汽埃安、哪吒汽车、长城欧拉、极氪汽车、AITO。比亚迪 从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。
5、新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。

高端汽车品牌排行榜

高端汽车品牌排行榜

从平均成交价数据来看，15个高端品牌平均成交价在21.2万至83.43万之间，这其中当属保时捷的平均成交价最高，红旗品牌的平均成交价相对最亲民。

平均成交价低于30万的高端品牌依次还有MINI26.28万、凯迪拉克27.19万、捷豹28.21万、英菲尼迪28.36万，含红旗在内共计5个品牌；平均成交价在30~40万区间的也有6个品牌，从低到高依次为特斯拉30.03万、奥迪32.2万、沃尔沃32.69万、林肯37.2万、宝马39.1万，雷克萨斯39.32万，其中BBA豪华品牌占据2席；平均成交价在40万以上的依次有蔚来43.29万、奔驰43.56万、路虎65.78万、保时捷83.43万，BBA中的奔驰是价格相对坚挺，销量数据也是排名第二，总体来说是有价有市。值得一提的是，整个高端品牌平均成交价也没有突破40万，为37.71万元。

销量上在高端品牌中脱颖而出的前三甲，依然是引领豪华车市场的BBA，宝马夺冠奔驰紧随其后，销量分别为75901辆和73134辆，奥迪销量为67058辆。宝马方面，3系、5系、X3三款车贡献了可观的销量。奔驰方面，全新一代奔驰C级将会在9月上市，许多消费者也正在等待新车的来临，上市后的销量是否会创新高也是不容忽视。则是迎来了中期改款，且奥迪Q5L在的高端SUV排名中依然是领先。

如果说一线豪华品牌已经是拼得激烈，那么二线豪华品牌领域摘冠的居然是特斯拉。众所周知，特斯拉“丑闻”不断，国内外销量都有所影响，但交付的新车大多都是之前的订单。已有消息称，特斯拉中国新车订单量已经从1.8万下滑至0.98万辆，所以特斯拉的繁荣景象也许只是暂时的了。值得一提的是，红旗品牌成为了唯一破万自主车企，排名榜单第6。红旗汽车销量的增长也是有目共睹的，可谓是一路开挂。

有人欢喜有人忧，面对全球芯片短缺问题，雷克萨斯的多款车型也因此停产，销量18796辆，销量环比下跌18.4%，排名靠后也是在所难免了。而本来就销量惨淡的MINI、捷豹路虎、英菲尼迪等相对小众化的品牌，部分用价换市依然效果不理想，排名最后的是英菲尼迪销量仅为1094辆。也许还是与其品牌整体营销和产品更新方面有关系？榜单中销量相对稳定的还属凯迪拉克和沃尔沃品牌，分别销量为19523辆和15958辆，两个品牌的终端优惠也较大。值得一提的，成交价最高的保时捷虽然环比出现了小幅度的下滑，但是依然稳居高端品牌销量前十名。

结语：

从榜单来看，强者愈强弱者愈弱。讴歌品牌甚至已经无缘榜单，无论是一线还是二线豪华品牌，都是拼尽全力，部分品牌销量变化幅度较大，也与芯片短缺等客观因素有关。总体来说，高端品牌BBA还是强势的存在，总体高端品牌也趋于亲民化了。

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